La oferta que ACS envió a Roma la semana pasada por las autopistas italianas de Atlantia incluye el deseo de una futura integración de Austostrade per l’Italia (ASPI) con Abertis, y también una condición que supedita la propuesta de 10.000 millones de euros: que sea aprobado por el Ministerio de Infraestructuras Sostenibles y Movilidad el multimillonario plan económico financiero de la concesionaria.
