La víspera del año nuevo chino es siempre un momento crítico para el transporte marítimo internacional, que está en plena temporada alta dado que muchas empresas adelantan envíos. Ahora, la crisis del Mar Rojo profundiza este impacto. Mireia Sagardia, responsable de Logística de Ategi, plataforma de compras del grupo Mondragón, da por hecho que el transporte marítimo estará afectado al menos la primera mitad de 2024. Leer
