Las «sustanciales» provisiones extraordinarias a las que aludía la semana pasada Lloyds por el caso de los coches ya tienen una cifra: 800 millones de libras (920 millones de euros). Es la factura que, junto con los 1.150 millones de libras que ya había apartado anteriormente, el banco británico calcula que va a tener que afrontar por la concesión de préstamos para financiar la compra de vehículos con cláusulas abusivas. En total, pues, 1.950 millones de libras (2.250 millones de euros).
El paso dado este lunes por Lloyds aumenta la presión sobre Santander UK, que en el tercer trimestre de 2024 provisionó 295 millones de libras (340 millones de euros). La entidad sigue evaluando en qué medida le afecta el esquema que ha dado a conocer la Autoridad de Conducta Financiera (FCA, organismo adscrito al Banco de Inglaterra), que la semana pasada explicó que las entidades deberán indemnizar a los afectados con 8.200 millones de libras y asumir costes por otros 2.800 millones (en total, 11.000 millones de libras o 12.670 millones de euros).
El caso de los coches se refiere a la concesión de millones de préstamos desde 2007 para la adquisición de vehículos en los que existían cláusulas desconocidas para el cliente final (o estos no tenían la suficiente información), como la de vincular el tipo de interés a la comisión del concesionario. La práctica fue anulada posteriormente y ahora la FCA ha propuesto un esquema de compensaciones que deberá comenzarse a ejecutar a finales de 2026.
Sin detalle por entidades
La FCA no ha detallado cuánto deberá pagar cada entidad y los analistas se han dividido sobre el impacto añadido que podría tener para Santander UK, con unas provisiones nuevas que podrían oscilar entre los 50 millones y los 400 millones de libras.
En todo caso, la decisión de ayer de Lloyds fue bien recibida en Bolsa, ya que el valor se anotó un 0,94%, hasta los 83,68 peniques, en señal de que el daño parece estar controlado y será muy inferior a los peores temores. Esta entidad y Santander UK son los dos bancos más afectados por el caso de los coches.