La saturación del viejo aeropuerto y las limitaciones del nuevo exhiben las deficiencias de la apuesta aeroportuaria de López Obrador Leer
Mientras contempla cómo se frustra aquí la ampliación del Prat, el gestor aeroportuario retoma el vuelo en Latinoamérica gracias al turismo interior. Leer
La ruptura del Gobierno y la Generalitat en la ampliación de El Prat no significa que Aena abandone Cataluña: tiene previsto inversiones en los otros dos aeropuertos de la región, Girona-Costa Brava y Reus por 470 millones de euros. Leer
La actividad del nuevo aeropuerto habría generado unos ingresos fiscales de 10.700 millones de euros al año, por los 6.200 registrados en 2018, según un estudio de la Universidad de Barcelona Leer