La demanda colectiva de unos 8.000 conductores de alquiler y de taxi se retiró antes de llegar a juicio tras el acuerdo Leer
El 12% de los nuevos barcos usan GNL pero para los expertos es una solución «temporal»: no emite azufre, pero sí CO2 y metano. Las alternativas aún están en desarrollo. Leer
El vehículo de inversiones Moon GC&P Investments, propiedad del Banco Santander, desembolsará 300 millones de euros por una participación representativa del 38,2% en el capital social de una compañía filial del grupo Meliá Hotels International, propietaria de tres establecimientos hoteleros. Leer
Las 121 empresas que cotizan en el Mercado Continuo de la Bolsa española tienen un total de 1.700 accionistas con más del 0,01% del capital. Leer
El parqué español es un laberinto para operaciones hostiles, con murallas en forma de grandes participaciones accionariales que impiden las ofertas no deseadas. Leer
Entre sus demandas está la de implantar una jornada laboral de 35 horas semanales Leer
El mundo rural ruge con una movilización sin precedentes que bloquea centros logísticos como el puerto de Málaga y los recintos mayoristas de Madrid, Zaragoza y Valladolid. Leer
Los británicos siguen siendo el principal colectivo de turistas por número y gasto Leer
La víspera del año nuevo chino es siempre un momento crítico para el transporte marítimo internacional, que está en plena temporada alta dado que muchas empresas adelantan envíos. Ahora, la crisis del Mar Rojo profundiza este impacto. Mireia Sagardia, responsable de Logística de Ategi, plataforma de compras del grupo Mondragón, da por hecho que el transporte marítimo estará afectado al menos la primera mitad de 2024. Leer