La estructura financiera diseñada por la SEPI y Globalia para salvar a Air Europa del daño catastrófico que la inactividad de su flota derivada de la pandemia ha causado en sus cuentas se estructurará a través de un crédito de 400 millones de euros dividido en dos tramos. Según las fuentes consultadas por CincoDías, esos tramos serán en un préstamo participativo (que alcanzará un total de 201 millones) y un crédito puro, en las condiciones preferentes que establezca en su caso el fondo de rescate. Este último tendrá una cuantía de 199 millones de euros.
