La planta de Seat en Martorell (Barcelona) tendrá que ajustar su producción en lo que queda de año para hacer frente a la escasez de motores que ha causado la nueva normativa de medición de emisiones, la WLTP, que entró en vigor el 1 de septiembre. Volkswagen AG, la matriz de Seat, ha tenido problemas en la fabricación de motores homologados según el nuevo estándar —que mide las emisiones en condiciones reales de conducción, no en laboratorio, como la anterior normativa NEDC— y, ante la llegada más lenta de esos motores, Martorell tendrá que ralentizar el ritmo de producción, con lo que dejará de fabricar unos 10.000 vehículos respecto al número que habría fabricado de no haber esos problemas.
