Finanzas
Renta 2016: ¿Ganas más de 3.400 euros al año? La declaración conjunta casi seguro que no te conviene
Ante el dilema si liquidar el IRPF individualmente o no, los miembros de una unidad familiar deberían tener en cuenta cómo les afectan varios factores
El Gobierno está cerca de asegurarse media legislatura con el Presupuesto
El acuerdo con Ciudadanos, PNV, CC y NC inaugurará una nueva mayoría parlamentaria
Rajoy prevé una recaudación histórica para afrontar el último gran ajuste de la crisis
Mantiene el pronóstico de PIB en el 2,5%. La recaudación superará los 200.000 millones, la mayor de la historia
Economía espera que el paro baje de los cuatro millones a final de año
La población activa crecerá después de cuatro años cayendo
S&P confirma la nota de España y mejora su perspectiva a positiva
La agencia califica la deuda soberana a largo plazo con un aprobado alto
El Gobierno convoca 7.969 plazas de oposición para policía nacional, guardia civil y educación
Habilita a las comunidades para hacer una convocatoria de 11.500 plazas docentes
Presupuestos 2017: El Gobierno baja su previsión de paro al 16,6%
Mantiene el pronóstico de PIB en el 2,5%. La recaudación superará los 200.000 millones, la mayor de la historia
Así te hemos contado la aprobación de los Prespuestos Generales del Estado
El Consejo de Ministros ha aprobado este viernes las cuentas del Estado
El IVA del teatro baja al 10%. El del cine es del 21%. ¿Y los pañales? ¿el pan?
Repaso a todos los tipos de este impuesto que grava el uso de servicios y la adquisición de productos
Qatar Airways thinks it has found a way around America’s laptop ban
THE ban on taking large electronic devices into plane cabins, imposed on March 20th by United States on flights from ten Middle Eastern airports, is a particular headache for the four “superconnector” airlines. Etihad, Emirates, Qatar Airways and Turkish Airlines, like many carriers, depend on premium travellers for their profits. Those in business-class cabins like to get work done on long journeys; that is difficult without a computer. But, as their epithet implies, these airlines are also unusually dependent on on connecting traffic. By one estimate, 60% of Emirates flyers use Dubai as a layover on the way to somewhere else. As of last week, travellers heading, for example, from New York to Mumbai, must now choose between a superconnecter flight on which they will be without their tablets and laptops, or connecting through Europe on a European or United States airline which is not affected by the ban. (Or, perhaps, an Emirates flight connecting in Milan, which would also be exempt.) It is a fair bet that many are choosing to avoid the Middle Eastern hubs.
It felt a…Continue reading