TAURUS
Bankinter ganará 387 millones, con el foco puesto en los márgenes
Los analistas esperan que el beneficio suba un 29%, impulsado por la compra de Barclays Portugal. Leer
Las primeras tiendas de Mercadona en el extranjero estarán en Oporto
La compañía registra una sociedad lusa llamada Irmãdona, pero usará su marca comercial española
El volumen de negocio del turismo crecerá un 4,4% en 2016, la mayor expansión en 15 años
Exceltur sube la previsión de visitantes extranjeros a 75 millones, pero advierte sobre la saturación del sector
El Gobierno admite que no logrará bajar la deuda pública en 2016
El plan remitido a Bruselas asume que el endeudamiento cerrará el año en el 99,8% del PIB
El Popular plantea 1.000 despidos y 2.000 prejubilaciones en su plan de reducción de personal
Los sindicatos creen que la entidad no podrá seguir trabajando con un 20% menos de plantilla
Countdown for Tesla
Patrick Foulis joins host Simon Long to take a look at the financial gymnastics keeping Elon Musk’s business empire afloat. Also: the shadow economies that need a fuse of transparency and private equity’s socialist secret
La horquilla de Popular: 75% del sueldo a prejubilados y 28 días a los menores de 50 años
Banco Popular ha abierto una amplia horquilla de condiciones para el despido de 2.900 trabajadores. Los más beneficiados son los mayores de 59 años y los más perjudicados, los menores de 50. Leer
A plane’s aisle seat is for cynics
GULLIVER was just reading about Ryanair’s decision to shorten the window of time in which customers can check in before a flight, from a week to four days. The idea is to give those who are prepared to pay to reserve a particular seat more chance of success. (Pony up, and four days’ check-in time becomes a week again.)
That got him to thinking why anyone would pay to reserve a specific seat on Ryanair, given that the best ones—exit seats and the like—are sold separately. It must be people who are desperate to ensure they sit either in the aisle or by the window. This realisation then demanded its own debate on which is preferable.
It goes without saying that no one wants to be stuck in the middle seat. When travelling alone it means you have two strangers’ elbows and knees to combat. Flying en famille is just as bad. Gulliver’s young daughter insists on the window, so sitting in the middle row means hours of reading her books rather than his own. Worse, it means virtually no chance of plugging himself into some Alice Coltrane, closing his eyes and drifting…Continue reading
Allianz Seguros prevé triplicar los clientes digitales hasta 1,3 millones en dos años
El plan supone una inversión de 40 millones de euros y nace en España y Portugal. Leer