La compañía ya ha recibido algo más de 67 millones para un SUV de baterías en Palencia. En 2030, Renault quiere vender un millón de eléctricos en Europa, pero solo puede producir 600.000 en Francia. Leer
En una reunión con Wayne Griffiths, CEO de Seat y Cupra, propone incentivos fiscales, reducción de la burocracia e implantar una red mallada de puntos de recarga para coches eléctricos. Leer
Las ventas de modelos a pilas e híbridos enchufables caen en mayo y su cuota de mercado es todavía más pequeña que en 2023. Europa nos dobla. Leer
La primera unidad de este coche, que también fue el primero del Rey Felipe VI, salió de la fábrica el 27 de abril de 1984 Leer
La compañía alega la necesidad de reducir costes y productividad. Pero también se encuentra en un momento de transición y con cifras a la baja Leer
Los municipios tienen gran libertad para fijar el importe de este tributo, lo que da lugar a la aparición de paraísos fiscales que atraen a grandes empresas. Leer
En 2023, la cuota de modelos con enchufe en el país vecino fue del 31,8%, por el 12% español. Las ayudas a las empresas o la gestión de la red de recarga están detrás de ello, pero hay más diferencias. Leer
Varias asociaciones sectoriales han enviado cartas al ministro de Transportes, Óscar Puente, pero no han recibido respuesta Leer