Su CEO, Oliver Blume, señaló ayer que la mitad de los despidos -hasta 100.000, se baraja- serán fuera de Alemania. El 4 de septiembre se celebrará una reunión clave del consejo de vigilancia del grupo. Leer
Hay alrededor de 2.700 afectados que presentaron la documentación en tiempo y forma pero su subvención está en el limbo Leer
La UE impondrá por ley que estos proyectos, con España a la cabeza, creen valor añadido. Otra cosa es que se logre la transferencia de tecnología en el coche eléctrico, un aspecto clave y al que Pekín es reacia. Leer
Muchas compañías del sector ya buscan en Europa la salida a la feroz guerra de precios, que está provocada por la masiva entrada de nuevos competidores Leer
La entidad británica se queda fuera del plan, aunque la intención de la compañía es convencerla para que se una antes de la homologación del juez. Leer
«No podemos dejar que China y otros países conquisten este mercado», sostiene Von der Leyen, presidenta de la Comisión, en el discurso del estado de la Unión. El viernes se reunirá con la patronal de fabricantes de coches y la de componentes. Leer
El temor a viajar con un modelo de baterías se disipa gracias a los puntos de 150 kW de potencia o más, casi 4.400 ya. Igualan las paradas a las de un modelo de combustión, aunque el vehículo debe poder admitir esas recargas. Leer
A los altos costes estructurales en Alemania se suman la débil demanda de los coches eléctricos y el retroceso de sus actividades en China. Leer